ESU 36041 Gesellschaftswagen, H0, WGye831 43-591, DB, ozeanblau-beige, Ep IV, mit Sound und Lichteffekt
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Gesellschaftswagen, H0, WGye831 43-591, DB, ozeanblau-
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In der jungen Bundesrepublik Deutschland erfreuten sich Tagesfahrten in
landschaftlich schöne Gegendenwachsender Beliebtheit. Die DB wollte
dieses Geschäftsfeld nicht den Busunternehmen überlassen und stellte
darum in den frühen 1950er-Jahren Gesellschaftswagen in Dienst. Dafür
wurden keine neuen Fahrzeuge beschafft, sondern vierachsige
Personenwagen der Vorkriegsbauarten als Basis genutzt. Die in den späten
1930er- und frühen 1940er-Jahren gebauten Eilzugwagenserien der Bauart
1936 wiesen zumeist keine Inneneinrichtung auf, da sie so besser für
Krankentransporte geeignet waren. Ab 1950 stattete die DB die meisten
Vierachser mit Polstersitzen aus und stellte sie als C4ye-36/50 (später
B4ye-36-50) in Dienst. Diverse ohnehin leere Wagen kamen als
Gesellschaftswagen in Fahrt. Die Wagen erhielten an einem Ende eine Bar,
am anderen ein Abteil für Begleitpersonal eingebaut. Dazwischen konnten
je nach Anlass Stühle und Tische gestellt, oder eine Tanzfläche
eingerichtet werden. Für viele Veranstaltungen wählte man eine Mischform
mit Tanzfläche und Sitzplätzen. Mit Lautsprechern und Effektbeleuchtung
wurden die Wagen zu rollenden Diskotheken. Tagsüber blieben häufig die
Rollos herunter gelassen, damit die Diskobeleuchtung ihre Wirkung
entfalten konnte. Über die serienmäßigen Außenlautsprecher ließ sich bei
Bedarf auch das Umfeld des Wagens beschallen. Die Gesellschaftswagen
wurden entweder Regelzügen angehängt, oder waren Teil eines Sonderzuges.
„Bei Benutzung alszusätzlicher Speisewagen wird der Gesellschaftswagen
unmittelbar vor oder hinter dem Speisewagen eingereiht, von dem aus er
mitbewirtschaftet wird“, ist im Fahrzeuglexikon zu lesen, das die DB
1971 heraus gab. „Da diese Wagen sehr gefragt sind, empfiehlt sich eine
frühzeitige Bestellung beim Reisedienst der Bundesbahndirektionen“,
heißt es in der Broschüre weiter. Die letzten Gesellschaftswagen
musterte die DB erst Mitte der 1980er-Jahre aus.
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