MBW 42034 Diesellok V200.0 DB EpIII V 200 034 Sound

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Diesellok V200.0 DB EpIII V 200 034
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Diesellok V200.0 DB EpIII V 200 034 Sound

F0   Licht vorne FS1 Rot
F1   Licht hinten FS2 Rot
F2   Kupplung - Kupplungswalzer - Kupplung vibriert - Kabinenlicht FS 1
F3   Motor 1
F4   Signalhorn
F5   Beschleunigungs-/Bremszeit, Rangiergang - Kurzpfiff - 
F6   Kabinenlicht - Geht bei Fahrtaufnahme aus. Im Stillstand wieder an.
F7   Motor 2
F8   Bahnhofsdurchsage 1
F9   Zugheizung
F10 Schaffnerpfiff
F11 Kurvenquietschen
F12 Sanden
F13 Lokbremse lösen/anlegen
F14 Bahnhofsdurchsage 2
F15 Kurzpfiff
F16 Türe Öffnen/Schließen
F17 Schienenstöße
F18 Kompressor
F19 Zugbremse lösen/anlegen
F20 Schnellbremsung
F21 Pressluft ablassen

Mit F3 wird nur ein Motor angelassen, mit F7 kann man den zweiten dazu nehmen.
Der zweite Motor geht nur an, wenn der erste läuft.
Mit F5 wird der Rangiergang aktiviert, dabei schaltet sich Motor 2 und ABC ab.
Nach Deaktivierung des Rangiergangs wird Motor 2 und ABC wieder zugeschaltet.


Zweimotorig mit kurzer Kardanübertragung ! Kugelgelagertes Getriebe.
Ein Motor treibt jeweils synchron ein Drehgestell an.
ESU 4.0 XL Sounddecoder. 2 Lautsprecher installiert.
Alle Bremsmodi aktivierbar. ABC - DCC Bremsstrecke.
Konstanter Bremsweg einstellbar. Figur im Führerstand. 
Führerstandbeleuchtung beidseitig schaltbar.
Warmweiße / Rote Fahrtrichtungsabhängige LED Beleuchtung.
Rot in Abhängigkeit der Fahrtrichtung abschaltbar.
Elektrische Kupplung beidseitig.
Originalkupplung kann wahlweise montiert werden. Federpuffer.
Sämtliche Gitter soweit wie möglich aus Messing geätzt.
Minimum befahrbarer Radius 880 mm

MW42034
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